Borman WG-AIM

Золотые слова. )) Ну а я не спорю с очевидными вещами. Не пропагандирую: "Слезай с XT-Acera всем утрет носы". Каждая вещь имеет свое предназначение. И для спокойного катания, для туризма в том числе та-же Acera вполне себе подойдет. А спокойное катание, это читай все, кроме гонок (не берем всяких даунхильщиков и прыгскокеров с триалистами). Скажу по секрету мне SLX вообще офигенно нравиццо. Качество работы даже с манетками Аливой сказочное, я байк с 11 года настраивал раза 3 всего при смене кассет. Но вот объективно мне на втором байке хватает начального оборудования и недовилки на 63мм (правда это совсем старый сантур 92 года). Но вот приходит к велосипеду новичок. И внушают ему легенды про фоксы, про XT, про Хопы и подвесы. Есть в этом свой кайф приобретения нового железа. Есть кайф от отлично работающего (и дорогого) железа. Но по факту начинают люди не кайф от велосипеда и катания получать (и приходить к понимаю что им реально надо) А мечтать о новом железе и искать огрехи в том, что есть. А кто ищет, тот всегда найдет. Мне крайне импонирует 401, который долго катал на каком-то странного вида Старке что ль (полумонокок, к слову ))) ) Катал приличный километраж и не жужжал ))) Чем велосипед и подкупает. Какое бы крутое железо не было, а человек в седле решает все )

Вы таки знаете какие деньги для меня большие? А зато... а зато... а у меня цепь длиннее ))) И толще ))) Нее... мне смешно когда народ с пеной у рта доказывает, что ездить можно только на XT и выше... А все прочее не работает, ломеццо и вообще не тру... Синдром веломании в общем. На чем Выкатаетесь, мне как то...я это перерос. Заметано. Насчет накручивания переклюка. Ацеры у меня нет, правда. Могу предложить старый шимановский переклюк, не помню точно название (TG300 что ли), уровень ацеры как раз. Все не было куда его приткнуть. Где будем переклюкам меряццо? И когда? Я сегодня свободен. О. Вспомнил. Я таки катался но безымянной шимане, вроде СО50 (или как оно там). Древняя разболтанная железка, даже без регулировки вертикальной относительно кассеты (за что и был впоследствии поменян). И ездил на оном всю зиму. Один раз нормально отрегулировал и все. (Потом подвернулась Ацера новая, с ним байки продал) Ничего не развалилось, не отвалилось, и переключало (в горку хреново, но чего хотеть от железа которому больше 10 лет и за которым толком и не следили)

Еще раз призываю Вас умерить буйное воображение. Ну, или намотайте мне пожалуйста Альтус на кассету хотя бы. ) А то у меня ни разу не получалось сие действо. Хоть в гору, хоть под. (Хотя если в крутой уклон переть стоя на педалях, да от души на манетку давить... Но это вообще то нештатная работа для переклюка любого уровня) А если у Вас регулярно мрут переклюки... "Если пятый муж бъет по роже, то может быть дело не в муже, а в роже?" Или вот еще " с дуру можно и ххх сломать" Извиняюсь перед ТС. Что то захотелось потрогать некоторых за их интимн ые места, ХТ и ХТR )))

Это Вы о чем вообще? Здесь вообще никто ни к чему не призывает. Хотя вру. Призываю Вас унять боль... буйную фантазию и не придумывать того, чего не было. Никогда не ездил на номерной шимане. Допускаю что там все печально. Но Альтус и Ацера настройки вполне себе держат. И переключают. То есть функцию выполняют. На синглспиде народ и в походы под рюкзаком ездит. Но это отношения к приписываемым низшим группам оборудования качествам, отношения не имеет.

Вы знаете сколько я езжу? ))) Речь зашла о надежности, напомню. И в плане надежности (а не четкости переключения) Альтусы не более ломкие, чем оборудование старших групп. Так что и в Альпы на нем можно. Если припрет, но что-то мне подсказывает, что зимою там горные лыжи будут уместнее. Но если хотите... Альтусом не мучаются. Вот когда внушился, что Альтус отстой, а XT круто, тогда да, начинают мучаццо.

Надежность, это утрата девайсом работоспособности. Не помню ни одного случая, чтобы Альтусы-Ацеры у кого-то развалились и сломались там, где эта участь не постигла бы любой другой переключатель. Не скажу про номерную шиману. Никогда ее не пользовал. У меня два байка (нет, три, считая байк жены) на одном SLX на другом Altus-Alivio. На обоих байках, настроил и забыл. Уже добрых года полтора как ))) При этом на нижнем оборудовании у меня зимнебайк. Вот не менял на нем ничего. И не ремонтировал. Там вообще стоит оборудование древних лет. Все работает, не ломаеццо. ЧЯДНТ? Ну четкость переключения... Для туристического байка вопрос не стоит остро как для гонщика. Тут вопрос только цены. Платить или нет, решает владелец байка. Или маркетологи )))

ИМХО неправда. В плане надежности альтусы-ацены равнозначны всяким SLXам и покрепче XTRов (в силу принадлежности последних к облегченному гоночному оборудованию) Народ кто катает постоянно круглый год и не имеет пафоса и бабла, спокойно обходится нижними группами оборудования. И ни разу не слышал нареканий на надежность =)

типа ап

Прислали не тот цвет, потому продаю. Внешние чашки, 1-1/8, синяя анодировка, промы. Состояние новое. 900р. м. Большевиков. 8-90четыре-6три6-десять-73

http://markell17.livejournal.com/76680.html Слог интересный и с матюками. Я вас предупредил ) " Маршрутно-описательная часть в прошлый раз была прервана на том, что утром мы решили ехать в Ольгу не через Дальнегорск, как все нормальные люди, а через Зеркальное - ну вот че это вообще? Дороги с Рудной Пристани в Зеркальное, конечно же, ни на одной карте не было, но петятолямакс были в сракотан уверены, что она есть и что она на диво хороша. Разработали следующий алгоритм для поиска пути: 1. Останавливаем машину, спрашиваем про дорогу в Зеркальное. 2. Едем в указанном направлении либо до ближайшей развилки, либо пока не переполнится чаша сомнений. 3. Ждем, пока не проедет новая машина. 4. См. пункт 1. " что дает представление о организации предприятия )))

Ищу сабж SRAM триггеры под шимано. Но, что-то невидать нового (

Пичалька. Мне СРАМные манетки очень по душе,на руле массу места экономят. А нонче они идут без индикатора. Может у кого завалялось в загашнике?

постоянно забываю )) пардон. http://velopiter.spb.ru/forum/topic/231369-Рама-хромо-трубы-Tange/#comment-18121129

UPs

нужно еще?

За что люблю форумные обсуждалки, так это за то, что вместо простого ответа на простой вопрос, получаются тонны обсуждения на отвлеченную тему. Был задан вопрос про недорогую дисковую механику, а все опять скатилось к спорам про недешевую гидру, с переходом к тому кто как катает... Из своей практики я б посоветовал Шимано 495 (обе колодки регулируются тонким шестигранником, приятные тормоза) Авиды BB5 (были и 7ки, но когда у меня скопилась куча пригодных к использованию правых колодок не имеющих пары, я опять купил 5ки, где колодки одинаковые) Единственный раз когда я тосковал по гидре. Затяжной спуск с перевала, примерно 30-40 км вниз))) Постоянно надо было подводить колодки. Во всех прочих случаях гидравлика не так уж и необходима. И я полностью поддерживаю Твингу в том, что и вибрейков 90% катальцев хватит за глаза. После нескольких лет на дисках я купил байк на вибрах и не испытывал никакого дискомфорта при торможении. И зимой тоже. Скажем так, когда на диски попадает всякая гадость, они тоже не тормозят, сколько раз было.

для зимних манья... катальцев. Для ног нашел офигительный вариант. В Декатлоне зимние сапоги 1200 примерно. легкие, нога в них не мерзнет. Спененная резина, войлочный чулок. Я их как рабочие взял, мне приходится стоять на металле, и ноги мерзнут сильно. В этих как то пофиг что там вокруг )) Единственно, они здоровенные, педали топталки должны быть большие.

Османд вполне понра. Хотя логика прокладывания маршрута не вполне понятна. Иногда ведет вокруг.

https://ru.aliexpress.com/item/relogios-masculinos-SKMEI-Brand-Outdoor-Casual-Dress-Sports-Watches-Men-LED-Watch-Military-Men-Sport-Digital/32293500817.html?spm=2114.13010608.0.0.2k4Wcn&detailNewVersion=&categoryId=200034143 Вот такие. Новые. Заказал, но не посмотрел что ни здоровенные. Пришли недавно. На мою руку слишком здоровые. Китай, внутри механизм япония, ну, дешевая, ясное дело. Выглядят аккуратно. Черные с красным. Двойной циферблат. Будильник, календарь, подсветка. 50WR на большое запястье. Лежат, тикают. Идут точно. 500р. Большевиков.

Коллеги, побывал тут в командировке в Мончегорске. Велосипед, правда не потащил с собой, о чем очень пожалел ((( И, право слово,есть что сказать про сей город со стороны велосипедизации. Город небольшой, относительно, примерно 50 тыр. душ. Расположен стремно, недалеко от градообразующего предприятия, Комбината Норилиский Никель. Когда ветер нудачно дует, можно вволю поиграть в "оборону крепости Осовец". Но интересно, вокруг сопки, озера. Вроде есть куда вкрутить и откуда навернуться. Как таковой вело инфраструктуры нет, если не считать таковой повсеместно натыканные велопарковки стандартного типа. Велосипеды в городе в подавляющем большинстве Стелсы, есть Мериды. (в магазинах видел только их) Видел Адын фатбайк несколько GTшек. И даже один подвес GT I-Drive )) Велосипедистов много. Народ массово ездит. В основном складнички и тому подобное. Ездит по делам. В магазин или еще куда. Ездят все возраста в цивильном. Народ на горниках и в снаряге видел, но пару раз. Всякие бэмы и околопрыжковотрюковые, тоже сколько то есть. Сайта велосипедистов именно Мончегорска не нашел. Только какую-то вялую группу на вконташке, с последней активностью в августе 16 года. Хотя вроде что-то есть и даже что-то организовывают периодически в плане покатушек.

+1

перелом поганый. 3 года прошло, нога до сих пор не в норме. Ездить на байке могу, а вот бегать на своих двоих уже нет (

ну да. аборигены говорили, что пока не поставили очистные на завод,то деревья в городе не росли. Причем сначала установили финские,те накрылись вскоре.Авот китайские работают до сих пор) Депрессия охватывает уже на подъезде, когда видишь мордор ))) Еще заметил, что масса народу хромых. Народ там хмурый, угрюмый, улыбок на улицах не видать,даже дети со школы идут как с похорон Деда Мороза. И при наличии в городе массы магазинов что-то купить, может стать проблемой. Нужна была обычная лопата. В одном магазине были только лопаты, а вот черенки в другом (лопат там не было) за полгорода))) Гвоздей было не купить! А еще там большинство велосипедистов переходит дорогу пешком, по правилам ))) И белки!!! Там масса белок и они там с охотой забираются на руки.Они там всюду в городе (сейчас город весьма зеленый) Одна за отсутствием орехов выпила крышечку кока-колы ))) Надеюсь не побывать там зимой. Да и вообще не хочу туда больше )))

там народ и в сильный ветер и в проливной дождь фигачит на велосипедах ) Сейчас там дышится нормально, был три недели ветер в сторону сдувал. а там кудадует... чистый мордор, камни и мертвые деревья ))) Говорят всестало более-менее, как запустили очистные сооружения.

О. Значит не ошибся. Опоздал на эл-ку, поехал на следующей, рассчитывал поймать в петяярви, но ребята уже были около озер, когда л-ка приехала. Поехаль сам-с-собой )) Лежал у какого-то озера из сонма у мичуринки, когда эта банда бодро прокатила мимо ))) Было лень и остался валяццо ) Была мысль поймать когда будут пересекать дорогу ур. котово-бережок, хотелось узнать какой грунтовкой поедут минуя афальт, но не срослось ( Так и не понял кто это был, но на по дороге первомайское-сосново видел как с полей по грунтовке колупаются пара веломаньяков, еще кого-то на дороге встретил, катил на встречу. Насчет подвеса поддержу. Не раз подумал, что на подвесе банду бы догнал. Но хотелось обкатать древний Трек )) Погода была чудная.